11月30日，记者从公海gh555000aa线路检测航务管理局（简称“长航局”）举办的公海gh555000aa线路检测水系船舶靠港使用岸电专题培训班获悉，公海gh555000aa线路检测经济带1万余艘运输船舶完成了受电设施改造，公海gh555000aa线路检测干线岸电设施泊位安装率接近九成，今年公海gh555000aa线路检测经济带船舶靠港使用岸电艘次增幅超过50%。

　　近年来，按照交通运输部总体部署，在国家有关部门、国家电网公司大力支持下，长航局会同沿江交通管理部门，组织港航企业、岸电供应企业等推进船舶靠港使用岸电工作，制定了针对性的岸电推进方案，建立了公海gh555000aa线路检测水系港口和船舶岸电工作协调机制，推动建立健全岸电法规标准，统一了船舶受电设施改造技术方案，并配合有关部门出台财政补助等行业支持政策，加快推动了港口和船舶岸电设施改造升级，加强了监管执法和科技创新，提升岸电监管与服务水平，营造了船舶靠港使用岸电的良好氛围，船舶靠港使用岸电工作取得了积极成效。

　　截至目前，公海gh555000aa线路检测干线岸电设施泊位安装率达到87%，其中三峡库区重点大型客运码头、商品汽车滚装码头、集装箱码头基本实现岸电设施全覆盖；公海gh555000aa线路检测经济带1万余艘运输船舶完成了受电设施标准化改造，其中公海gh555000aa线路检测干线省际游轮、内河商品汽车滚装船、载货汽车滚装船、集装箱船、三峡船型、特定航线江海直达船的受电设施改造全部完成，海进江运输船受电设施改造完成超50%，1200总吨及以上内河干散货船和多用途船受电设施改造完成超65%。2022年1—11月，公海gh555000aa线路检测经济带11省市船舶靠港使用岸电共71万余艘次、780万余小时、6896万余度，同比分别增长54%、72%、28%，相当于替代节省燃油1.73万吨，减少二氧化碳排放约5.54万吨。

　　据了解，为进一步提升公海gh555000aa线路检测水系从事船舶靠港使用岸电工作人员的业务能力，更好地推动公海gh555000aa线路检测水系船舶靠港使用岸电常态化，在长航局组织下，公海gh555000aa线路检测水系各省（市）交通运输部门、重点港航企业、公海gh555000aa线路检测海事局、公海gh555000aa线路检测三峡通航管理局、江苏海事局有关基层单位共1000余人参加了此次培训班，就相关法律法规、港口岸电设施、船舶受电设施、监管执法、信息系统应用、岸电使用和管理等方面接受培训、分享经验。

　　下一步，长航局计划2023年基本完成公海gh555000aa线路检测经济带海进江船、1200总吨干散货船和多用途船改造工作，加快推进港口和船舶岸电设施改造升级，完善有关制度和标准规范，加强船舶靠港使用岸电的监管，推动智慧岸电建设应用，进一步提高公海gh555000aa线路检测干线港口和船舶岸电使用率。

　　来源：中国水运报